中共文旅部17日宣布將開放福建、上海團客來臺，平潭微信公眾號晚間釋出七條優惠措施，試圖吸引旅遊從業人員赴平潭執業、攬客，大陸委員會發言人梁文傑23日表示，該航線對中共可能具政治指標意義，但政府考慮真實市場需求。
梁文傑表示，對於平潭航線復航，政府態度不變，目前兩岸「小三通」和航空都有很大的餘裕，所以政府會視現實需求和整體情勢，再評估恢復與否。
中國平潭微信公眾號17日公布「關於促進兩岸團隊遊的七條措施」，內容羅列鼓勵臺灣民眾、導遊、旅行社赴平潭旅遊等優惠政策，其中指出，若旅行社安排旅客搭乘「海峽號」赴平潭者，遇暴雨、大浪、颱風停航，而改由其他交通方式往來臺灣或平潭者，給予旅行社單航程每人人民幣300元補貼。
對此梁文傑表示，其實平潭航線很大部分來自大陸政府的經費支持，否則這條航線基本上是無法賺錢，「幾乎是每跑一趟船就要賠錢」，大陸既然有預算支持，如今還對無法出航的情況給予補助，他質問，「那是不是有一點超出常理」。
梁文傑重申，若市場上真有需求，政府不會刻意去阻攔，但目前看起來市場上需求很低，但大陸卻藉公家預算、經費「硬是要把這條航線撐起來，這樣的狀況我們實在不太理解」。
平潭航線對中共推動兩岸融合示範區是否具特別意義？梁文傑回應，平潭作為融合示範區已經很多年，當年還說1年要投資1000億，對中共而言可能具某種政治上的指標意義，因此大陸不但是經費支持，還有補貼，但我們則是考慮是否有真實市場需求，「現在看起來是沒有，否則他們也不需要這樣補貼」。
疫情前，福建海峽高速客滾航運公司所屬的「海峽號」有平潭開往臺中、臺北、高雄3條航班，自2020年2月起，因防疫需要停航至今。(復興電台新聞組採編)